Крюк — один из наиболее распространенных типов подъемного оборудования, используемого для подъема и перемещения грузов вместе с подъемным устройством. Применяется в нескольких типах машин и подъемных механизмов с ручным и машинным управлением. Он классифицируется по максимальной грузоподъемности и отличается высокой прочностью и надежностью, поэтому с большим успехом используется в нескольких отраслях.
Грузовые крюки изготавливаются методом горячей штамповки или открытой формовки с последующей обработкой хвостовика. По форме они представляют собой сектор круга. Такая форма предотвращает возможное падение чалок, строп, колец и серег с его зёва. Кроме того, крюки могут быть оснащены предохранителем, который предотвращает самопроизвольное падение съемного грузовозахватное устройство. Без такого замка, по правилам Госгортехнадзора, их можно использовать только при использовании гибких погрузочно-разгрузочных устройств. Крюки крановые, используемые для монтажных работ, грузоподъемностью 25 т и более оснащены предохранителями. Гайки для них изготавливаются по ГОСТ 24.191.08-81, нагружающие модели — в соответствии с требованиями ГОСТ 2105-75 и ГОСТ 6627-74.
В зависимости от конструкции крюковые подвески классифицируют по следующим характеристикам:
самая высокая грузоподъемность (от №1 до №26);
исполнение — 1 и 2 (без прилива и с приливом под замком соответственно);
длина хвостовика — типы А и В (с коротким и длинным хвостовиком соответственно).
Наша компания занимается поставкой продукции типоразмеров от №10 до №24, типов А и Б.
