Categories: Статьи

Что такое полиспаст мостового крана?

Что такое полиспаст мостового крана? Полиспаст — это группа блоков, собранных в единую систему, используемых для выполнения подъемных операций.
Такая схема позволяет значительно снизить усилия, затрачиваемые на подъем груза. Например, если вы удвоите грузовые блоки, сила, затрачиваемая на подъем, уменьшится вдвое.
Классическая конструкция подъемного механизма: шкив и гибкое соединение. Шкив — стальное колесо (барабан) с наружной канавкой для удержания троса (троса). Для равномерного движения он смазан и снабжен подшипниками. Преимущество в прочности пропорционально количеству шкивов.
Классификация

Все полиспасты подразделяются на две группы:

  • Силовые.
  • Скоростные.

Каждый из видов имеет свои преимущества. Силовые полиспасты снижают усилие, но теряют скорость движения, а скоростные дают преимущество в скорости в ущерб применяемому усилию.

Важный параметр для оценки полиспастной системы – кратность. Она определяет отношение усилия на тросе возле барабана и около груза. Кратность имеет две составляющие: кинематическую (равняется количеству перегибов каната) и силовую, которая составляется с учетом силы трения и КПД. Изменение параметра производится путем добавления или удаления шкивов из системы.

Блоки в системе могут быть подвижными или неподвижными. Статичные элементы изменяют направление движения троса, а подвижные – обеспечивают выигрыш силы.

В зависимости от того, сколько ветвей имеет полиспастная конструкция, выделяются одинарные или сдвоенные полиспасты. Сборные устройства обеспечивает строго вертикальный подъем груза, что невозможно в одинарном варианте.

Перед установкой блоков полиспаста на грузоподъемный механизм необходимо провести расчеты целой конструкции и ее отдельных частей. В частности, необходимо произвести:

  • Расчет отдельного блока.
  • Расчет КПД блока.
  • Вычисление общего КПД системы.

При вычислении стоит брать в расчет то, что задействованные элементы не являются абсолютно гибкими. Это особенно влияет на укладку стального троса в желоб барабана.

В целом полиспаст – это готовый подъемный механизм, который не имеет только тормоза. Они являются ключевым элементом в создании сложных крюковых захватов с щеками.

admin

Recent Posts

Перевод мостового крана на радиоуправление

Грузоподъемная спецтехника мостового типа во все времена была практически эталоном по части удобства в процессе эксплуатации…

5 лет ago

Ремонт мостовых кранов

Стоимость экспертизы промышленной безопасности крана мостового варьируется от 20 до 35 тысяч. Выдается дефектная ведомость (без…

5 лет ago

Производство, ремонт и обслуживание грузоподъемных кранов в Уфе

Компания «РЕКОН» производит различные виды ремонтных работ. Мы предлагаем: текущий и плановый, внеплановый и аварийный ремонт кранового…

6 лет ago

Ремонт тельферов

Стоимость экспертизы промышленной безопасности тельфера электрического составит примерно 20000 рублей, с последующей выдачей дефектной ведомости (без…

6 лет ago

Капитальный ремонт кранового оборудования

Каким бы прочным ни было грузоподъемное оборудование, от активной эксплуатации в суровых и жестких производственных условиях оно…

6 лет ago

Текущий ремонт кранового оборудования

Значительно продлить срок службы дорогостоящего грузоподъемного оборудования можно, если строго следить за его техническим состоянием…

6 лет ago